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壽光市馨海融雪制品有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:山東省壽光市營里鎮(zhèn)道口工業(yè)園
  • 主營:融雪劑,氯化鎂,氯化鈣
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:馨海融雪制品
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
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    通過哈爾濱市10年來使用融雪劑情況證明,北方大城市冬季清雪撒布融雪劑配合大型機械快速清雪,已是目前唯1的選擇。但是,個別媒體為了新聞效果,有意夸大渲染融雪劑的危害,在市民中造成很壞影響,影響了城市管理者的正常決策,很大程度上影響了城市道路清理冰雪的速度,使得市民出行難問題在冬季更加突出,更給城市經(jīng)濟造成巨大損失。因此,建議市民要理性對待。

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    視頻作者:壽光市馨海融雪制品有限公司








    氯鹽類融雪劑是一把雙刃劍, 由于價格低廉,在融化冰雪的同時, 給道路、設施帶來了巨大的fu面影響,特別是腐蝕危害。氯鹽類融雪劑(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蝕性能是相似的, 都具有強腐蝕性。早期西方國家在路橋上大量使用氯鹽化冰雪之后,陸續(xù)出現(xiàn)(使用5-15年內)以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現(xiàn)象。1981年美國50萬座橋中,有1/4受到腐蝕破壞;1993年, 受到腐蝕破壞的橋梁超過1/2, 有40%已承載力不足, 近年來美國僅橋梁修復費已高達1550億美元。在加拿大大面積使用化冰鹽, 基礎設施的腐蝕破壞特別突出。如修復所有被腐蝕破壞的基礎設施, 其費用要超過5000億美元。英國也有受化冰鹽危害的典型事例, 如1972年,在長20km的高速公路路段上建了11座橋, 由于采用氯鹽類融雪劑, 幾年后就出現(xiàn)混凝土順鋼筋開裂,其15年的修復費已是建橋費的1.6倍, 到2004年, 累計修復費達到建橋費的6倍。德國柏林市某座大型立交橋, 由于使用氯鹽融雪劑, 使用年限不足20年, 鋼筋腐蝕破壞嚴重,不得不在其旁邊另建一座新立交橋。以丹麥的哥本哈根地區(qū)為例, 調查了102座橋,其中,50%的橋有嚴重的鋼筋腐蝕破壞, 其主導原因是使用了氯鹽化冰鹽。




    考慮到氯鹽類融雪劑對路面以及植物的損害,發(fā)達國家會采用一些防護措施降低氯鹽類融雪劑的破壞。美國、日本曾在融雪劑里加緩蝕劑,盡可能降低氯鹽類融雪劑中氯離子的破壞作用。在建造路面、橋面時,也會設計有隔離層,防止氯離子滲入橋體。為防止融雪劑對植物的危害,則會選擇在可能接近融雪劑的路旁及中央隔離帶選擇耐鹽類植物,或對植物采取冬季遮擋的辦法。