- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:馨海融雪制品
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
銅川融雪劑-融雪劑分類- 馨海融雪制品(多圖) :
濰坊融雪劑生產(chǎn)廠家,山東環(huán)保型融雪劑,山東液體融雪劑價(jià)格融雪劑的鹽液濃度與冰點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
飽和NaCl溶液的冰點(diǎn)為-23℃,飽和CaCl2的冰點(diǎn)為-50℃。冰點(diǎn)低、價(jià)格低是“氯鹽類”融雪劑的誘人之處。當(dāng)在冰雪中拋灑了這類融雪劑之后,就會(huì)導(dǎo)致由冰雪與融雪劑組成混合物的凝固點(diǎn)大幅度降低。不過(guò),溶質(zhì)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)與溶液的冰點(diǎn)有一定的關(guān)系。
在不超過(guò)鹽的溶解度的范圍內(nèi),鹽的濃度越大,冰點(diǎn)越低。所以應(yīng)該根據(jù)外界環(huán)境的溫度把握拋灑融雪劑的數(shù)量,這樣既可快速融雪又可以減少浪費(fèi)。另外部分鹽,如醋酸鈣溶于水時(shí)伴隨放熱的性質(zhì)更有助于融冰雪。





環(huán)保要求比較嚴(yán)格的城市,對(duì)于融雪劑的使用要求有很高的限制,融雪劑是用來(lái)融雪化冰的一類化學(xué)物質(zhì),在冬季大雪過(guò)后,很多交通重要的場(chǎng)所,城市道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、橋梁都需要及時(shí)的對(duì)雪進(jìn)行融化處理,使用的融雪劑不能對(duì)道路、混凝土構(gòu)件、橋梁設(shè)施有損害,也不能破壞花草樹木、農(nóng)作物、動(dòng)物及對(duì)人有損害。符合上述要求的融雪劑,就是環(huán)保型融雪劑。
掌握好融雪劑的使用方法,能提高融雪效果,為什么大雪過(guò)后道路容易結(jié)冰?
1、道路上的積雪,被車輛反復(fù)輾軋,雪層中的空隙就會(huì)急劇減小,從而形成雪漬,又受摩擦作用的影響,表面變得十分光滑,逐漸變成冰。這在積雪還未來(lái)得及清除而交通量又大的路段容易出現(xiàn)。
2、在各立交橋的出口、匝道、引線、收費(fèi)站廣場(chǎng)、停車場(chǎng)及服務(wù)區(qū)等處,因車輛緩行,交通量相對(duì)較人,也易形成冰向。
3、跨線橋下更容易結(jié)冰。這是因?yàn)榭缇€橋上的緩慢融化的冰水滴落下米,在路面上結(jié)成冰,另外是因?yàn)榭缇€橋投下的陰影處溫度較低、容易見(jiàn)陽(yáng)光,結(jié)冰很難融化。
4、橋向及過(guò)涵路面易結(jié)冰。這是因?yàn)闃蚝舷露鴾夭钶^大,空氣中的水分更易凝結(jié)。如果橋涵在冬季仍然過(guò)水(件往是工業(yè)廢水),則橋面上下的溫差更大,橋面更會(huì)結(jié)冰,加之彌漫的水汽也會(huì)在橋涌附近凝結(jié),橋涵前后的路面很可能都是冰面。
5、在各立交橋的上下坡,車輛通行速度較緩,又常出現(xiàn)打‘滑(尤其是重車)現(xiàn)象,故經(jīng)過(guò)的車輛更容易形成冰面。冬季的陽(yáng)光多平射,立交橋很少被陽(yáng)光照射到,溫度更低,就容易形成冰面。