阜陽(yáng)融雪劑- 馨海融雪制品-環(huán)保型融雪劑 ：

氯化鹽融雪劑對(duì)金屬的腐蝕性比其他物質(zhì)更大，這種融雪劑對(duì)車輛，尤其是輪胎和底盤有較大的腐蝕，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器也會(huì)產(chǎn)生一定影響。融雪劑對(duì)底盤的腐蝕會(huì)使底盤生銹，長(zhǎng)時(shí)間腐蝕容易造成底盤損壞，而對(duì)輪胎的腐蝕主要表現(xiàn)在使輪胎氧化、出現(xiàn)裂紋，降低輪胎的使用壽命，因此好的解決辦法就是待積雪融化后及時(shí)洗車，用清水清洗輪胎和底盤等部位。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

此種融雪劑制備方法：

　　將各原料經(jīng)熔融、攪拌后混合均勻，經(jīng)造粒、選粒后即制得新型融冰雪清潔劑。

　　產(chǎn)品應(yīng)用：本品用于在冬季為道路融冰、雪，同時(shí)也可用于除塵清潔。使用時(shí)，可以直接將本品撒于路面或用水稀釋成15％一30％的溶液噴灑。

　　此類融雪劑的產(chǎn)品特性：該產(chǎn)品利用氯化鈣吸水性極強(qiáng)，且暴露于空氣中極易潮解，易溶于水，同時(shí)放出大量的熱的特點(diǎn)，加以多種助劑制成新型融冰雪清潔劑。該產(chǎn)品具有ｇａｏ效率、低冰點(diǎn)、易溶解、低腐蝕、低成本的優(yōu)點(diǎn)。本產(chǎn)品融雪速度快，適宜工作溫度范圍大，而且對(duì)碳鋼腐蝕性很小，對(duì)瀝青、水泥路面15d內(nèi)無(wú)破壞，對(duì)植物無(wú)影響；本產(chǎn)品在雪前施用，不但經(jīng)濟(jì)有效，重要的是能ｚｕｉ大限度地減少交通堵塞和事故。在雪后施用本融冰雪劑可降低水的冰點(diǎn)，從而防止其結(jié)冰。

氯鹽類融雪劑是一把雙刃劍, 由于價(jià)格低廉，在融化冰雪的同時(shí), 給道路、設(shè)施帶來(lái)了巨大的ｆｕ面影響，特別是腐蝕危害。氯鹽類融雪劑(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蝕性能是相似的, 都具有強(qiáng)腐蝕性。早期西方國(guó)家在路橋上大量使用氯鹽化冰雪之后，陸續(xù)出現(xiàn)(使用5-15年內(nèi))以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現(xiàn)象。1981年美國(guó)50萬(wàn)座橋中,有1/4受到腐蝕破壞;1993年, 受到腐蝕破壞的橋梁超過(guò)1/2, 有40%已承載力不足, 近年來(lái)美國(guó)僅橋梁修復(fù)費(fèi)已高達(dá)1550億美元。在加拿大大面積使用化冰鹽, 基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕破壞特別突出。如修復(fù)所有被腐蝕破壞的基礎(chǔ)設(shè)施, 其費(fèi)用要超過(guò)5000億美元。英國(guó)也有受化冰鹽危害的典型事例, 如1972年,在長(zhǎng)20km的高速公路路段上建了11座橋, 由于采用氯鹽類融雪劑, 幾年后就出現(xiàn)混凝土順鋼筋開裂,其15年的修復(fù)費(fèi)已是建橋費(fèi)的1.6倍, 到2004年, 累計(jì)修復(fù)費(fèi)達(dá)到建橋費(fèi)的6倍。德國(guó)柏林市某座大型立交橋, 由于使用氯鹽融雪劑, 使用年限不足20年, 鋼筋腐蝕破壞嚴(yán)重,不得不在其旁邊另建一座新立交橋。以丹麥的哥本哈根地區(qū)為例, 調(diào)查了102座橋,其中,50%的橋有嚴(yán)重的鋼筋腐蝕破壞, 其主導(dǎo)原因是使用了氯鹽化冰鹽。