融雪劑- 馨海融雪制品-低溫融雪劑 ：

普通的融雪劑，制造的原料主要是氯化鈉類化合物，這類融雪劑雖然可以起到融雪的效果，但是含有的鈉鹽，對于道路、樹木及國王的車輛會產(chǎn)生很大的腐蝕，很多實際的例子表面，鈉鹽融雪劑不適合大量使用。在這個環(huán)境趨勢及要求下，環(huán)保型融雪劑急需要制造及使用。

我國開發(fā)的融雪劑種類較多，按物態(tài)分為固體和液體；按組成分為無機物和無機物與有機物的混合，以無機物與有機物的的混合物為多，其中環(huán)保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學(xué)品的混合物；也可按不同用途分類，一般用于城市道路的品質(zhì)較低，用于橋梁機場等地的品質(zhì)要求較高，但其質(zhì)量都必須符合標準。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

冬季下過大雪后，當路面出現(xiàn)結(jié)冰、打滑現(xiàn)象的時候，這樣的道路就會給交通帶來很大的安全隱患，所以，這個時候就需要使用融雪劑了，對道路進行融雪處理。

當路面開始出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，應(yīng)撒布防滑材料，并考慮冰雪堆積狀況和氣溫條件進行作業(yè)，當冰層溶化(或軟化)后，用液刷除雪機將其清除。

如果路面已形成壓實積雪層，撒布防滑材料，然后用平地機或犁式除雪機將溶化積雪清除。這一作業(yè)應(yīng)及時進行，以免再次結(jié)冰使路面更滑。

為防止形成壓實積雪層，應(yīng)在降雪時撒布防滑材料，以使降雪保持松散狀態(tài)，液體防滑劑應(yīng)從開始降雪時撒布。固體防滑材料應(yīng)根據(jù)降雪強度不同進行定時撒布，降雪強度為1—3 mm／h，從開始降雪起每15—20 min撒布一次；降雪強度為0．5～1 mm／h時，每30—45min撒布一次。

在水泥路面和橋面上不應(yīng)使用化學(xué)防滑材料，這類路面的防滑應(yīng)使用無鹽防滑材料。撒布時要充分注意撒布密度，撒布速度和撒布寬度三者的關(guān)系。

環(huán)保型融雪劑的指標

含有氯化鈣的環(huán)保融雪劑，氯化鈣在吸水時會發(fā)出熱量，使附近的雪受熱變軟融化；還有一些特殊的成分，用于改變雪晶體表面的形狀，有固體變成介于固液之間的半流動體。所以我們應(yīng)當深入地探討環(huán)保融雪劑，而不是簡單地利用日常生活的知識來解釋。首先要了解環(huán)保融雪劑的指標有哪些？如下三項：

1）成份

成份不僅影響到性能，還是環(huán)保的重要指標，例如日韓兩國就只允許氯化鈣型環(huán)保融雪劑。

2）形狀

因為各國各地的環(huán)保融雪劑撒布機不同，對環(huán)保融雪劑的形狀也相應(yīng)的有一些要求，例如日本要求用球形的環(huán)保融雪劑。

3）適用的低溫度

并不是任何氣溫條件下，環(huán)保融雪劑都能發(fā)揮良好的作用，而是有一個低氣溫的衡量指標。所以我們要根據(jù)該地區(qū)的氣溫條件來選擇合適的型號。